Le Renouveau Royal

La folie des grandeurs d'Estrosi

SEGOLENICE — Fri, 30 Oct 2009 17:37:33 GMT

Ségolène Un jour, un destin ...

SEGOLENICE — Sat, 24 Oct 2009 15:59:00 GMT

Un jour, un destin : l'interview de Ségolène Royal
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Ségolène au Grand Jury le 11 octobre 2009

SEGOLENICE — Mon, 12 Oct 2009 05:25:00 GMT

Ségolène Royal au Grand Jury RTL LCI
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Taxe carbone

SEGOLENICE — Fri, 04 Sep 2009 19:59:43 GMT

Bonjour,

Vous avez entendu ma position contre la taxe carbone. Sans mon intervention, le débat n'aurait pas eu lieu et les Français seraient sûrement assujettis à un nouvel impôt inefficace et injuste. Il s'agissait de remplir les caisses de l'état sur le dos de l'écologie, puisque des millions de Français n'ont pas le choix.

Ma position n'a jamais varié contrairement aux accusations entendues. Au moment de la signature du pacte de Nicolas Hulot j'ai posé des conditions très fermes à la taxe carbone et j'ai proposé une fiscalité écologique intelligente (bonus malus, taxe sur la compagnie pétrolière...) Voir la lettre du 5 Janvier 2007 adressée a Nicolas Hulot 10 paragraphes avant la fin : « Instaurer une taxe carbone en croissance régulière

Une taxe carbone qui s’appliquerait à tous les combustibles fossiles, si j’en ai bien compris la logique, ne me semble pas la meilleure solution dans le contexte énergétique français marqué par une surproduction et une surconsommation d’électricité. Cette taxe risque de favoriser la consommation d’électricité et donne un avantage comparatif indu à la production électronucléaire. Surtout, son caractère indifférencié la rend socialement injuste et difficile à supporter pour les catégories les plus défavorisées de la population auxquelles les responsables politiques doivent garantir l’accès aux énergies et aux technologies propres.

Plutôt que de mettre en exergue la taxe carbone, je propose, puisque c’est l’objectif qui compte, de mettre en place une politique énergétique ambitieuse fondée sur les économies d’énergie, l’efficacité énergétique et la promotion des solutions renouvelables diversifiées et décentralisées. J’intègrerai la transformation du secteur des transports dans cette politique énergétique. La fiscalité - dissuasive et incitative – sera un instrument de cette politique. »

Nicolas Sarkozy à annoncé la taxe. François Fillon en a donné le montant forcément avec l’accord de l’Elysée. Nicolas Sarkozy désavoue son 1^er Ministre en prétextant qu’il n’était pas au courant ce qui n’est pas crédible vu qu’il fait tout et que les montages financiers passent obligatoirement par l’Elysée. Nouvelle étape : depuis hier il consulte !

On sait pourtant ce que pensent les Français qui savent bien ce que ca va leur coûter sans qu’ils puissent faire autrement :

66% des Français dont 75 % des ouvriers et 60 % des verts se déclarent opposés à cette taxe au nom des mêmes arguments : Injuste et inefficace.

Voir le site http://www.desirsdavenir.org/segolene-royal/discours-et-interviews/les-deux-tiers-des-francais-opposes-a-la-taxe-carbone/04-09-20

A désirs d’avenir vous avez la parole et vous avez étés très nombreux depuis de nombreuses semaines à protester contre la taxe carbone. Désirs d’avenir est un mouvement participatif et citoyen qui a besoin de vous.

REJOIGNEZ NOUS, VENEZ ADHERER A DESIRS D’AVENIR

Cordialement

Ségolène Royal

Vincent Peillon un compagnon de route ...

SEGOLENICE — Tue, 01 Sep 2009 20:57:06 GMT

Vincent Peillon à l'Université d'été du PS (La Rochelle)
envoyé par espoir_a_gauche. - L'actualité du moment en vidéo.

Ségolène sur France 2

SEGOLENICE — Mon, 31 Aug 2009 14:45:00 GMT

Ségolène Royal, le 30 août 2009
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Emission politique ....

SEGOLENICE — Wed, 26 Aug 2009 14:46:00 GMT

La rentrée politique de Ségolène Royal
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Lu sur Désir d'Avenir ....

SEGOLENICE — Sun, 09 Aug 2009 07:57:46 GMT

Ségolène Royal tient à rassurer l'UMP sur sa raison et sur sa détermination.

06 août 2009 - 19:30

Contrairement à ce qu'affirme l'UMP, aucun chef de gouvernement n'a par le passé, comme vient de le faire M. Fillon, menacé une région de ne pas desservir des villes par un TGV si elle ne participait pas aux financements. Comment s'appelle une menace pour obtenir des financements, en l'occurrence à hauteur de 100 millions d'euros ? Cela s'appelle du racket. Cette menace a été faite par courrier du Premier Ministre (voir ci-joint courrier en date du 27 juillet 2009). Sans doute pensait-il qu'elle passerait inaperçu au milieu de l'été. Un TGV relève du financement de l'Etat; les Régions sont chargées des trains régionaux. Mais les caisses de l'Etat sont vides alors que celles de la Région, bien gérées, ne le sont pas.

Si les élus de la Région sont très mécontents contre ce chantage immoral de l'Etat, c'est parce que les investissements dans la croissance verte, où la région est à l'avant-garde, sont prioritaires et que l'on ne veut pas augmenter les impôts. C'est aussi parce que nous avions proposé toutes tendances politiques confondues une solution, l'achat de terrain de la LGV par l'Etablissement Public Foncier Régional, ce que le premier Ministre a refusé sans explication convaincante.

L'UMP ferait mieux d'"appeler à la raison" les banquiers, qui, alors qu'ils ont reçu des fonds publics, viennent d'annoncer des versements de bonus scandaleux aux traders. Ce qui est à comparer avec le sort injuste réservé aux ouvriers de Fabris concernant la prime de départ qu'ils demandaient pour leur dignité suite à la liquidation de leur entreprise.

Documents PDF joints :

1 - Courrier de la Présidente de Région en date du 19 juillet 2009 proposant la solution définie toutes tendances politiques confonfues au financement de la LGV. (Cliquer ici)

2 - Courrier du Premier Ministre en date du 27 juillet 2009 indiquant "qu'en l'absence d'engagements fermes de votre part, les documents de consultation de l'appel d'offres intégreront la possibilité de reporter à une date ultérieure la réalisation de certains raccordements [...]." Sont concernés, sans être mentionnées, les gares de Poitiers et de Chatellerault. (Cliquer ici)

3 - Un argumentaire explicitant la décision de la Présidente de Région. (Cliquer ici)

Ligne LGV Sud-Europe Atlantique : Ségolène Royal écrit au Premier Ministre

SEGOLENICE — Wed, 05 Aug 2009 18:11:59 GMT

Poitiers le 31 juillet 2009

Monsieur le Premier Ministre,

Dans le cadre du financement de la ligne LGV Sud-Europe Atlantique pour laquelle le Gouvernement exige une participation des collectivités territoriales, je vous ai proposé le 19 juillet dernier une solution recueillant le consensus de tous les départements et de toutes les agglomérations du Poitou-Charentes. Vous m’indiquez dans votre courrier du 27 juillet que le Gouvernement écarte cette solution et vous demandez que la Région s’engage sur le protocole de financement.

Je déplore cette attitude politicienne qui méprise la démocratie locale. La poursuite du chantage que vous faites, consistant à conditionner les raccordements assurant la desserte des villes de Poitou-Charentes à l’apport des collectivités locales, traduit un manque de respect et de connaissance des contraintes locales. Je relève d’ailleurs que votre menace de ne pas engager immédiatement ces raccordements (rendant leur réalisation assez illusoire dans le futur) est contradictoire avec les objectifs de rentabilité de la nouvelle ligne.

Face à cette menace, nous avons décidé les départements et les agglomérations, pour protéger Poitiers et Châtellerault, de céder à votre chantage immoral, malgré l’irresponsabilité de votre démarche. L’Etat qui gère mal a les caisses vides et rançonne la Région qui gère bien, et n’a pas les caisses vides.

La bonne gestion de la Région, sans augmentation d’impôt, ne permet toutefois pas de compenser la défaillance du Gouvernement et nous devons remettre en cause d’autres investissements pour compenser cette dépense indue car je ne veux pas qu’elle pénalise les contribuables qui souffrent déjà beaucoup de la vie chère. Nous observons également que les annonces du plan de relance gouvernemental ne correspondent à rien de sérieux.

La bonne gestion de la Région démontre que le pays pourrait être géré autrement avec efficacité et justice.

L’apport financier de la Région Poitou-Charentes sera de 110 millions d’euros d’autorisation de programme pour les infrastructures ferroviaires nationale (LGV et autoroute fret ferroviaire). Sur cette base, je vous informe que j’ai fait remettre au Préfet de Région le protocole de financement signé.

Veuillez agréer, Monsieur le Premier Ministre, l’expression de ma haute considération.

Ségolène Royal

New Fabris

SEGOLENICE — Sun, 02 Aug 2009 15:22:23 GMT

New Fabris: Ségolène Royal appelle à un geste supplémentaire

30 juillet 2009 - 07:08

Ségolène Royal a eu aujourd’hui un entretien téléphonique avec le Ministre de l’Industrie, Christian Estrosi, pour l’appeler à faire un geste supplémentaire en direction des salariés de New Fabris.

Elle lui a rappelé que le conflit social qui dure depuis un mois et demi peut connaître demain une issue satisfaisante et digne pour les salariés si un effort financier supplémentaire est fait par l’Etat et les constructeurs automobiles.